Nove das principais transportadoras globais pertencentes à Digital Container Shipping Association (DCSA) se comprometeram a utilizar apenas conhecimentos de embarque eletrônicos (eBL) com base nos padrões DCSA até 2030, um avanço digital significativo para o setor. Abandonar a transferência de conhecimentos de embarque físicos poderia economizar US$ 6,5 bilhões em custos diretos para as partes interessadas, de acordo com estimativas da DCSA, e possibilitar um crescimento anual de US$ 30 bilhões a US$ 40 bilhões no comércio global. O conhecimento de embarque (Bill of Lading) funciona como um documento de propriedade, recibo de mercadorias embarcadas e um registro dos termos e condições acordados. As transportadoras marítimas emitem cerca de 45 milhões de conhecimentos de embarque por ano. Em 2021, apenas 1,2% deles eram eletrônicos.
Fontes: Splash247/Datamar News