Uma iniciativa inédita em andamento no Paraná está sendo acompanhada com atenção pelo porto de São Francisco do Sul. Se o formato tiver êxito, pode ser adotado no terminal de Santa Catarina. No porto de Paranaguá, está sendo preparado um plano de concessão à iniciativa privada do canal de acesso. Pelo modelo, os investimentos no canal são remunerados por meio das tarifas portuárias. Em São Francisco, o aprofundamento do canal externo está em fase de licenciamento ambiental e a concessão pode ser alternativa para custear a obra estimada em quase R$ 300 milhões. O modelo de concessão previsto no Paraná prevê ampliação do calado do canal de acesso aos portos de Paranaguá e Antonina, com 22 km de extensão.
Fonte: Datamar News