Em abril, os portos públicos de Amapá e Rondônia registraram forte crescimento na movimentação de cargas, impulsionado principalmente pela soja. O Terminal de Santana (AP) cresceu 35%, com 382 mil toneladas, sendo 254 mil de soja. O Terminal de Porto Velho (RO) movimentou 253 mil toneladas, aumento de 8%, com 237 mil de soja. Os dados reforçam o papel estratégico da região Norte na logística nacional. A concessão do Terminal MCP03 no Porto de Santana trará R$ 89 milhões em investimentos e quase dobrará sua capacidade até 2049. O governo também planeja privatizar a hidrovia do Rio Madeira, com investimentos previstos de R$ 149 milhões para melhorar a navegação e ampliar o escoamento. Apesar da seca de 2024, a hidrovia transportou 10 milhões de toneladas, com potencial para 25 milhões. O transporte de passageiros continuará isento de tarifas, garantindo o acesso social.
Fonte: Fonte: Informativo dos Portos / Datamar News
