O corredor logístico do Norte do Brasil avança com o Porto de Santana, no Amapá, ampliando rotas internacionais e se preparando para leiloar um novo terminal a fim de expandir sua capacidade. Operado pela CDSA, o porto lançou uma rota direta até o Porto de Gaolan, em Zhuhai, na China, reduzindo o tempo de trânsito em até 30 dias e diminuindo a dependência dos portos do Sul e Sudeste. Um investimento de R$ 80 milhões em um novo shiploader aumentou a eficiência operacional, contribuindo para um crescimento de 13,5% na movimentação de cargas em 2025. O leilão do terminal MCP 01, marcado para 26 de fevereiro, ampliará a capacidade para exportação de cavacos de madeira e granéis vegetais.
Fonte: Docas de Santana / Datamar News
