Cada vez mais, os armadores têm optado por navegar com embarcações de grande porte, os chamados New Panamax. Com 366 m de comprimento, essas embarcações oferecem alta capacidade para transporte, permitindo uma economia de escala significativa ao reduzir os custos operacionais por unidade de carga. Além disso, são mais eficientes no consumo de combustível e utilizam tecnologias avançadas que minimizam emissões de poluentes, atendendo às crescentes demandas por sustentabilidade no setor marítimo. Em agosto de 2024, o Porto de Itaguaí estabeleceu um marco histórico ao se tornar o primeiro do estado do Rio de Janeiro a receber um navio porta-contêiner da classe New Panamax em seu terminal de contêineres, o Sepetiba Tecon, com 366 m de comprimento e 51 m de boca. Desde então, mais nove navios dessa classe atracaram no terminal, consolidando o porto como referência na operação de navios de grande porte no Rio de Janeiro.
Fonte: Datamar News