Na última semana, o Ministério da Infraestrutura recebeu os estudos elaborados pela Empresa de Planejamento e Logística para o arrendamento de dois terminais portuários no Porto de Maceió (AL). As áreas denominadas MAC11 e MAC12 são destinadas à movimentação e armazenagem de granéis líquidos, especialmente combustíveis. A previsão é que o leilão de arrendamento para ambos os terminais aconteça até o fim de 2021. A estimativa é de que o arrendamento dos dois terminais pelo período de 25 anos gere investimentos de mais de R$ 240 milhões. O valor será aplicado na reposição e na instalação de novos equipamentos e estruturas, recuperação e reforço estrutural do sistema aquaviário, além de obras de pavimentação e drenagem nas áreas de acesso aos terminais. O objetivo é de que ao fim do contrato, o os dois terminais possam movimentar, no mínimo, aproximadamente 600 mil toneladas de combustível e 230 mil toneladas de GLP por ano, consolidando as perspectivas futuras de retomada no crescimento com aumento significativo na demanda por combustíveis no país, em especial na Região Nordeste. O Porto de Maceió está localizado em uma área conhecida como “Cluster de Pernambuco”. O Plano Nacional de Logística Portuária (PNLP) do Ministério da Infraestrutura prevê que até 2060 a região tenha taxas médias de crescimento anuais de 1,87% para movimentação de derivados de petróleo e 2,35% para etanol. Após a análise dos estudos pelo Ministério, o projeto segue para etapa de audiência pública, que é conduzida pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).
Fonte: Datamar News