A vantagem econômica do etanol e uma colheita recorde de 2023/24 impulsionaram as vendas de biocombustíveis no início de 2024, elevando sua participação para 26,3% do consumo de energia da frota leve do Brasil no primeiro trimestre, acima dos 17,7% em 2023, conforme relata o Observatório de Bioeconomia da FGV. Essa mudança reduziu a intensidade de carbono da matriz de combustível leve, evitando a emissão de 14,9 milhões de toneladas de CO2. Este é o segundo maior valor trimestral desde 2020. O etanol anidro e hidratado representaram 41,4% do consumo de energia de veículos leves, o maior valor em 12 trimestres. O consumo de Diesel B aumentou 3,6% em 2023, continuando em 2024. O aumento da mistura de biodiesel e a melhoria da eficiência energético-ambiental reduziram a intensidade de carbono do diesel de 80,4 para 79,1 gCO2eq/MJ.
Fonte: Nova Cana
MAIOR USO DE BIOCOMBUSTÍVEIS NO 1º TRIMESTRE DE 2024 EVITOU EMISSÃO DE 14,9 MI T DE CO2
Published On - 6 de junho de 2024