O acordo de grãos do Mar Negro, que permite a passagem segura de grãos por três portos ucranianos, foi prorrogado em 17 de maio por dois meses, um período menor do que o esperado. “O corredor definitivamente não está funcionando como no início”, disse o presidente do negócio de transporte marítimo da Cargill, Jan Dieleman. “Ele está mais focado nos menores (navios) agora. Acho que, com algumas safras bastante grandes no Brasil, você também pode ver parte da demanda sendo transferida do Mar Negro para o Brasil em algum momento”, completa, citando o milho como uma possibilidade. A produção recorde de milho e soja no Brasil na atual temporada 2022/23 levou a uma forte demanda por navios na América do Sul.
Fontes: Reuters/Nova Cana