No apagar das luzes de 2022, a Codeba quer impor uma mudança na tentativa de aumentar a oferta de vagas no pátio de triagem do Porto de Salvador que está preocupando mais o setor produtivo baiano do que a quantidade de vagas para veículos na estrutura atual. Atualmente, nos momentos de pico de movimentação, utiliza-se uma área reserva, que fica ao lado do pátio, para atender ao volume excedido. Porém, a Companhia Docas optou por lançar uma concorrência para construção de um espaço fora da área do porto, de uso obrigatório e com uma cobrança adicional. A chiadeira é praticamente generalizada porque os donos de cargas já pagam taxas para a Codeba. O pedágio seria mais uma despesa para o uso do porto. Uma das justificativas apresentadas pela Autoridade Portuária para a apresentação do projeto é que o espaço também forneceria conforto para os motoristas, com facilidades como restaurante/lanchonete, borracharia, área de descanso etc.
Fontes: Correio 24 horas/Datamar News