O novo Porto da Imetame, no Espírito Santo, já está em construção em Aracruz. A obra começou em julho deste ano, após a obtenção da última licença ambiental, e segue em ritmo acelerado: está com metade do quebra-mar norte concluído. O Porto, com 17 metros de profundidade, permitirá ao Estado receber navios de grande porte, com calado de até 16,5 m, tanto para contêineres (com os navios de 366 m de comprimento) como para graneis vegetais, os navios Capesize que atualmente não operam – e, quando o fazem, operam com limitações – nos portos do litoral brasileiro. Vale lembrar que o calado máximo operacional do Porto de Santos é de 14,5 m e do Porto de Itaguaí (RJ) é de 15,4 m. A ideia é que a partir da operação do Porto de Imetame o Espírito Santo seja uma alternativa competitiva para o escoamento da produção para a área de influência do corredor Centro-Leste. “No caso de soja e do granel agrícola em geral, viabilizará uma cadeia logística mais competitiva para os produtores de Minas Gerais e Goiás, principalmente, com navios de grande porte, Capesizes, atendendo a rota para a Ásia. No caso do Petróleo, após a dragagem para 25 metros, viabilizará um terminal seguro para o transbordo de petróleo para os navios também de grande porte, VLCCm que fazem a exportação”, explica a CEO da Imetame Porto Aracruz, Cristiane Marsillac.
Fontes: A Gazeta/Datamar News