Passados três anos da finalização da rodovia BR-163, o Arco Norte consolidou-se como a melhor alternativa para escoamento de safra para as propriedades e empresas localizadas no norte de Mato Grosso. Estudo do Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial da Escola Superior de Agricultura “Luiz de Queiroz” (EsalqLog ) mostra que isso significa que 19% da produção do Estado tem vantagem financeira para mandar os grãos via portos de Itaqui (MA), Barcarena (PA), Santarém (PA) ou Itacoatiara (AM) em qualquer safra. Enquanto isso, para uma parcela de 57% da produção, localizada na região central do Estado, os valores de frete de cada semana são o que definem qual porto é mais competitivo. A região sul de Mato Grosso, onde fica 24% da produção, tem sempre como vantagem o envio de soja e milho para Santos (SP) e Paranaguá (PR).
Fontes: Globo Rural/Datamar News