Com a lei Combustível do Futuro, o Brasil espera produzir 1,6 bilhão de litros de combustível sustentável para aviação (SAF) até 2027, com investimentos de R$17,5 bilhões. Atualmente, não há produção comercial de SAF no país, mas quatro empresas—Acelen, Raízen, Petrobras e BBF—estão se preparando. As companhias aéreas deverão reduzir emissões em 1% em 2027, chegando a 10% em 2037. Azul, Gol e Latam acreditam que será necessário ter vários fornecedores. Acelen e Raízen investem em SAF, com Acelen cultivando macaúba e Raízen SAF de etanol. A Petrobras também investe em biocombustíveis. Biorefinarias flexíveis estão sendo desenvolvidas, mas há desafios com a disponibilidade de matéria-prima. O governo federal visa evitar 17,2 milhões de toneladas de CO2 até 2037 com o programa.
Fonte: Nova Cana