Em webinar promovido pela Câmara de Comércio Árabe Brasileira em maio, o vice-presidente do Brasil, Hamilton Mourão, se comprometeu a ajudar a melhorar o fluxo de comércio e investimentos entre o Brasil e os países árabes, inclusive com a criação de uma linha marítima direta entre o país e a região. O Oriente Médio já representa uma parte importante no contexto mundial, já que os 15 países que representam esta região são responsáveis por 6,5% do volume de fluxo de contêineres do mundo. Se o bloco fosse um único país, ele teria o terceiro maior volume mundial, atrás apenas da China (28,5%) e dos EUA (6,9%). Para o Brasil, o volume negociado com a região também é bastante expressivo. O Oriente Médio é responsável por 6,5% do volume total de TEUs importados e exportados (10% na exportação e 2% na importação) pelo país. Como base de comparação, a China representa 22% e os EUA 13% do volume de TEUs importados e exportados pelo país. De acordo com a Câmara de Comércio Árabe Brasileira, em 2019, os países árabes passaram a ser o terceiro maior destino das exportações brasileiras. Em 2018, a região ocupava o quinto lugar no ranking de compradores internacionais do Brasil, com US$ 11,4 bilhões em importações, e em 2019 ela galgou duas posições, com importações de US$ 12,1 bilhões. O aumento nas exportações do Brasil para os países da Liga Árabe foi de 6,3% em 2019 sobre 2018. Juntos, os países árabes ficaram atrás apenas da China e dos Estados Unidos como destino dos produtos brasileiros no ano passado, enquanto que no ano anterior estavam atrás também de Argentina e Holanda, além de China e Estados Unidos. Apesar disso, ainda não há uma linha marítima direta entre o Brasil e o Oriente Médio. De acordo com a Câmara Árabe, a entidade vem trabalhando em parceria com a União das Câmaras Árabes na formulação de uma estratégia para que a criação de uma linha marítima direta, o que deve encurtar o custo do transporte e o tempo de entrega das mercadorias. Segundo as informações do DataLiner, dos países que compõem o Oriente Médio, três se destacam no fluxo de cargas com o Brasil: Arábia Saudita, com 25% do volume, Emirados Árabes, com 24% do volume e Turquia, com 18% do volume. Os volumes restantes (33%) estão divididos em 10 países. Vale destacar que não há fluxo de cargas entre o Brasil e o Afeganistão e o Líbano.
Fonte: Agência de Notícias Brasil-Árabe / Datamar News