PROJETOS DE RENOVAÇÃO DAS HIDROVIAS DO SÃO FRANCISCO E DO PARNAÍBA VÃO AMPLIAR LOGÍSTICA SUSTENTÁVEL NO NORDESTE

O Brasil avança na revitalização das hidrovias do São Francisco e Parnaíba para ampliar a capacidade de transporte e reduzir custos logísticos. A Nova Hidrovia do São Francisco reativará 1.371 km de navegação comercial entre Minas Gerais e Bahia/Pernambuco, com movimentação estimada de até 5 milhões de toneladas no primeiro ano. O corredor será integrado à FIOL, FCA e ao Porto de Aratu. No Nordeste, a Hidrovia do Parnaíba, com 1.344 km, deverá movimentar entre 4 e 5 milhões de toneladas de grãos por ano em até três anos de operação, fortalecendo os embarques do MATOPIBA. Um único comboio hidroviário pode substituir até 163 caminhões, reduzindo custos de frete, emissões e congestionamentos, além de ampliar a integração logística multimodal.
Fonte: Codeba / Datamar News