Em abril, os portos p\u00fablicos de Amap\u00e1 e Rond\u00f4nia registraram forte crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, impulsionado principalmente pela soja. O Terminal de Santana (AP) cresceu 35%, com 382 mil toneladas, sendo 254 mil de soja. O Terminal de Porto Velho (RO) movimentou 253 mil toneladas, aumento de 8%, com 237 mil de soja. Os dados refor\u00e7am o papel estrat\u00e9gico da regi\u00e3o Norte na log\u00edstica nacional. A concess\u00e3o do Terminal MCP03 no Porto de Santana trar\u00e1 R$ 89 milh\u00f5es em investimentos e quase dobrar\u00e1 sua capacidade at\u00e9 2049. O governo tamb\u00e9m planeja privatizar a hidrovia do Rio Madeira, com investimentos previstos de R$ 149 milh\u00f5es para melhorar a navega\u00e7\u00e3o e ampliar o escoamento. Apesar da seca de 2024, a hidrovia transportou 10 milh\u00f5es de toneladas, com potencial para 25 milh\u00f5es. O transporte de passageiros continuar\u00e1 isento de tarifas, garantindo o acesso social.
\nFonte: Fonte: Informativo dos Portos \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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