As importa\u00e7\u00f5es de diesel pelo Brasil em maio somaram 1,48 bilh\u00e3o de litros, o maior volume desde outubro de 2024, impulsionadas por menor produ\u00e7\u00e3o interna, aumento da demanda e uma janela de compras favor\u00e1vel no in\u00edcio do m\u00eas. O volume representa alta de 36,5% ante maio de 2024 e de 0,2% sobre abril. No acumulado do ano, as importa\u00e7\u00f5es j\u00e1 somam 6,62 bilh\u00f5es de litros, 21% a mais que no mesmo per\u00edodo do ano passado. A R\u00fassia segue como principal fornecedora, embora sua participa\u00e7\u00e3o tenha ca\u00eddo de 74% para 60%, enquanto Om\u00e3 e Ar\u00e1bia Saudita cresceram, com 8% cada. As importa\u00e7\u00f5es de gasolina tamb\u00e9m subiram em maio, atingindo 284 milh\u00f5es de litros \u2014 aumento de 137% em rela\u00e7\u00e3o a abril, mas ainda 7,6% abaixo de maio de 2024. A queda na produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica e o aumento das vendas internas explicam o crescimento. EUA, Espanha, R\u00fassia e Pa\u00edses Baixos lideraram as exporta\u00e7\u00f5es de gasolina ao Brasil, com mudan\u00e7as nas participa\u00e7\u00f5es de mercado.
\nFonte: Reuters \/ UDOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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