Em mar\u00e7o de 2025, os portos brasileiros movimentaram 113,7 milh\u00f5es de toneladas de cargas, um aumento de 5,49% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2024, atingindo o melhor resultado da s\u00e9rie hist\u00f3rica da Antaq. Destaques v\u00e3o para o milho, com alta de 132,9%, e combust\u00edveis e minerais, com crescimento de 79,98%. A navega\u00e7\u00e3o de longo curso movimentou 80,8 milh\u00f5es de toneladas (+7,85%) e a interior 8,4 milh\u00f5es (+9,92%). Gran\u00e9is s\u00f3lidos somaram 67,8 milh\u00f5es de toneladas (+7,25%) e l\u00edquidos, 27,5 milh\u00f5es (+3,22%). A carga geral cresceu 8,67% e cont\u00eaineres 0,16%. Os portos p\u00fablicos responderam por 40,1 milh\u00f5es de toneladas (+1,96%), com destaque para o Porto de Santana (BA), com crescimento de 47,33%. J\u00e1 os terminais privados movimentaram 73,5 milh\u00f5es de toneladas (+7,52%), com destaque para o Terminal Mar\u00edtimo Ponta Ubu (ES), com aumento de 44,90%. O governo atribui os avan\u00e7os aos investimentos e moderniza\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio.
\nFonte: Canal Rural<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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