﻿{"id":9338,"date":"2025-01-30T10:26:58","date_gmt":"2025-01-30T13:26:58","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=9338"},"modified":"2025-01-30T10:26:58","modified_gmt":"2025-01-30T13:26:58","slug":"porto-de-sao-sebastiao-bate-recorde-historico-com-15-milhao-de-toneladas-movimentadas-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-sao-sebastiao-bate-recorde-historico-com-15-milhao-de-toneladas-movimentadas-em-2024\/","title":{"rendered":"PORTO DE S\u00c3O SEBASTI\u00c3O BATE RECORDE HIST\u00d3RICO COM 1,5 MILH\u00c3O DE TONELADAS MOVIMENTADAS EM 2024"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o bateu recorde em 2024, movimentando 1,5 milh\u00e3o de toneladas, um aumento de 47% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. O a\u00e7\u00facar a granel liderou as cargas (498,5 mil toneladas), seguido por barrilha, coque de petr\u00f3leo, malte e cevada. O crescimento foi impulsionado pela amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de armazenagem e iniciativas sustent\u00e1veis, como descontos para navios eficientes. Em 2025, o porto ser\u00e1 privatizado dentro de um plano federal de leil\u00e3o de 58 terminais, com R$ 656 milh\u00f5es destinados \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o. O objetivo \u00e9 aumentar a capacidade para 4,3 milh\u00f5es de toneladas anuais e expandir a infraestrutura. O governo paulista quer consolid\u00e1-lo como um hub log\u00edstico estrat\u00e9gico.<br \/>\nFonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o bateu recorde em 2024, movimentando 1,5 milh\u00e3o de toneladas, um aumento de 47% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. O a\u00e7\u00facar a granel liderou as cargas (498,5 mil toneladas), seguido por barrilha, coque de petr\u00f3leo, malte e cevada. O crescimento foi impulsionado pela amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de armazenagem e iniciativas sustent\u00e1veis, como [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9339,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9338\/revisions\/9339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}