{"id":9224,"date":"2025-01-09T18:32:01","date_gmt":"2025-01-09T21:32:01","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=9224"},"modified":"2025-01-09T18:32:01","modified_gmt":"2025-01-09T21:32:01","slug":"porto-de-cabedelo-conclui-2024-com-quase-15-milhao-de-toneladas-movimentadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-cabedelo-conclui-2024-com-quase-15-milhao-de-toneladas-movimentadas\/","title":{"rendered":"PORTO DE CABEDELO CONCLUI 2024 COM QUASE 1,5 MILHAO DE TONELADAS MOVIMENTADAS"},"content":{"rendered":"<p>Em seu melhor momento, o Porto de Cabedelo fechou o balan\u00e7o operacional de 2024 com mais um recorde. Foram cerca de 1,5 milh\u00e3o de toneladas movimentadas ao longo dos 12 meses, entre cargas s\u00f3lidas e l\u00edquidas, sejam em importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o. O resultado foi impulsionado por in\u00fameros recordes quebrados ao longo do ano. Entre as cargas, tivemos coque de petr\u00f3leo, trigo, malte, a\u00e7\u00facar, gasolina, diesel e \u00e1lcool.\u00a0 O coque de petr\u00f3leo, amplamente utilizado no setor industrial, foi o destaque entre os s\u00f3lidos. Quase 390 mil toneladas desse insumo passaram pelo cais do Porto de Cabedelo em 2024, tanto em importa\u00e7\u00e3o quanto exporta\u00e7\u00e3o. Nos l\u00edquidos, a gasolina se destacou mais uma vez. Cerca de 370 mil toneladas foram movimentadas no ber\u00e7o 101, exclusivo para gran\u00e9is l\u00edquido.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em seu melhor momento, o Porto de Cabedelo fechou o balan\u00e7o operacional de 2024 com mais um recorde. Foram cerca de 1,5 milh\u00e3o de toneladas movimentadas ao longo dos 12 meses, entre cargas s\u00f3lidas e l\u00edquidas, sejam em importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o. O resultado foi impulsionado por in\u00fameros recordes quebrados ao longo do ano. Entre as [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9224","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9225,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9224\/revisions\/9225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}