{"id":9175,"date":"2024-12-31T11:26:44","date_gmt":"2024-12-31T14:26:44","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=9175"},"modified":"2024-12-31T11:26:44","modified_gmt":"2024-12-31T14:26:44","slug":"porto-de-itaguai-se-consolida-em-2024-como-hub-para-navios-new-panamax-no-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-itaguai-se-consolida-em-2024-como-hub-para-navios-new-panamax-no-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"PORTO DE ITAGUAI SE CONSOLIDA EM 2024 COMO HUB PARA NAVIOS NEW PANAMAX NO RIO DE JANEIRO"},"content":{"rendered":"<p>Cada vez mais, os armadores t\u00eam optado por navegar com embarca\u00e7\u00f5es de grande porte, os chamados New Panamax. Com 366 m de comprimento, essas embarca\u00e7\u00f5es oferecem alta capacidade para transporte, permitindo uma economia de escala significativa ao reduzir os custos operacionais por unidade de carga. Al\u00e9m disso, s\u00e3o mais eficientes no consumo de combust\u00edvel e utilizam tecnologias avan\u00e7adas que minimizam emiss\u00f5es de poluentes, atendendo \u00e0s crescentes demandas por sustentabilidade no setor mar\u00edtimo. Em agosto de 2024, o Porto de Itagua\u00ed estabeleceu um marco hist\u00f3rico ao se tornar o primeiro do estado do Rio de Janeiro a receber um navio porta-cont\u00eainer da classe New Panamax em seu terminal de cont\u00eaineres, o Sepetiba Tecon, com 366 m de comprimento e 51 m de boca. Desde ent\u00e3o, mais nove navios dessa classe atracaram no terminal, consolidando o porto como refer\u00eancia na opera\u00e7\u00e3o de navios de grande porte no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada vez mais, os armadores t\u00eam optado por navegar com embarca\u00e7\u00f5es de grande porte, os chamados New Panamax. Com 366 m de comprimento, essas embarca\u00e7\u00f5es oferecem alta capacidade para transporte, permitindo uma economia de escala significativa ao reduzir os custos operacionais por unidade de carga. Al\u00e9m disso, s\u00e3o mais eficientes no consumo de combust\u00edvel e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9175"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9176,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9175\/revisions\/9176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}