Na semana encerrada em 23 de outubro, 67 navios aguardavam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, segundo a ag\u00eancia mar\u00edtima Williams Brasil, uma queda em rela\u00e7\u00e3o aos 74 da semana anterior. O carregamento agendado totaliza 2,703 milh\u00f5es de toneladas, com a maior parte prevista para o Porto de Santos (1,739 milh\u00e3o de toneladas). Outros portos incluem Paranagu\u00e1 (499.008 toneladas) e Imbituba (128.280 toneladas). A carga export\u00e1vel \u00e9 composta principalmente por a\u00e7\u00facar VHP (2,552 milh\u00f5es de toneladas). Em outubro, a receita di\u00e1ria m\u00e9dia das exporta\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar atingiu US$ 80,838 milh\u00f5es, com um volume m\u00e9dio di\u00e1rio de 171,353 mil toneladas, resultando em exporta\u00e7\u00f5es de 2,398 milh\u00f5es de toneladas e uma receita total de US$ 1,134 bilh\u00e3o. Comparado ao mesmo per\u00edodo de 2023, houve um aumento de 10,1% na receita di\u00e1ria, mas uma queda de 12,1% no pre\u00e7o m\u00e9dio por tonelada.
\nFonte: Safras & Mercado \/ Udop<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na semana encerrada em 23 de outubro, 67 navios aguardavam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, segundo a ag\u00eancia mar\u00edtima Williams Brasil, uma queda em rela\u00e7\u00e3o aos 74 da semana anterior. O carregamento agendado totaliza 2,703 milh\u00f5es de toneladas, com a maior parte prevista para o Porto de Santos (1,739 milh\u00e3o de toneladas). Outros portos […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8883","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8883"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8884,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8883\/revisions\/8884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}