O setor portu\u00e1rio brasileiro busca maior flexibilidade na legisla\u00e7\u00e3o sobre concess\u00f5es e contrata\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de seguran\u00e7a jur\u00eddica e redu\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria. Esses temas ser\u00e3o abordados no 2\u00ba Encontro Porto & Mar 2024, que ocorrer\u00e1 em Bras\u00edlia. A reforma da Lei dos Portos (12.815\/2013) ser\u00e1 discutida, com a participa\u00e7\u00e3o do ministro Douglas Alencar, do Tribunal Superior do Trabalho, que lidera uma comiss\u00e3o de juristas para revisar o marco legal. A proposta visa simplificar processos, descentralizar a gest\u00e3o portu\u00e1ria, estimular investimentos em terminais e promover sustentabilidade. Tamb\u00e9m aborda mudan\u00e7as na contrata\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra, propondo flexibilidade para melhorar a efici\u00eancia do setor, sem prejudicar o interesse p\u00fablico. A atualiza\u00e7\u00e3o do setor inclui a adapta\u00e7\u00e3o aos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e a capacita\u00e7\u00e3o de trabalhadores para enfrentar novos desafios.
\nFonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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