{"id":8706,"date":"2024-09-26T10:58:09","date_gmt":"2024-09-26T13:58:09","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=8706"},"modified":"2024-09-26T10:58:09","modified_gmt":"2024-09-26T13:58:09","slug":"volume-programado-de-embarques-de-acucar-para-337-milhoes-de-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/volume-programado-de-embarques-de-acucar-para-337-milhoes-de-toneladas\/","title":{"rendered":"VOLUME PROGRAMADO DE EMBARQUES DE A\u00c7\u00daCAR PARA 3,37 MILH\u00d5ES DE TONELADAS"},"content":{"rendered":"<p>Na semana encerrada em 18 de setembro, 79 navios aguardavam para embarcar 3,378 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, segundo a WILLIAMS BRASIL. O Porto de Santos lidera com 2,566 milh\u00f5es de toneladas, seguido por Paranagu\u00e1 (495.986 toneladas), Imbituba (188.090 toneladas), S\u00e3o Sebasti\u00e3o (64.500 toneladas), Recife (30.420 toneladas) e Macei\u00f3 (33.000 toneladas). A carga inclui as variedades VHP (3,289 milh\u00f5es de toneladas), TBC (48.070 toneladas) e Cristal B150 (40.500 toneladas). Em setembro, o Brasil exportou 1,866 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, gerando US$ 840,4 milh\u00f5es, com um pre\u00e7o m\u00e9dio de US$ 450,30 por tonelada.<br \/>\nFonte: Safras &amp; Mercado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na semana encerrada em 18 de setembro, 79 navios aguardavam para embarcar 3,378 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, segundo a WILLIAMS BRASIL. O Porto de Santos lidera com 2,566 milh\u00f5es de toneladas, seguido por Paranagu\u00e1 (495.986 toneladas), Imbituba (188.090 toneladas), S\u00e3o Sebasti\u00e3o (64.500 toneladas), Recife (30.420 toneladas) e Macei\u00f3 (33.000 toneladas). A [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8706"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8707,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8706\/revisions\/8707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}