{"id":8588,"date":"2024-08-13T11:05:41","date_gmt":"2024-08-13T14:05:41","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=8588"},"modified":"2024-08-13T11:05:41","modified_gmt":"2024-08-13T14:05:41","slug":"porto-de-santos-sera-beneficiado-por-ampliacao-logistica-de-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-santos-sera-beneficiado-por-ampliacao-logistica-de-ferrovia\/","title":{"rendered":"PORTO DE SANTOS SER\u00c1 BENEFICIADO POR AMPLIA\u00c7\u00c3O LOG\u00cdSTICA DE FERROVIA"},"content":{"rendered":"<p>A VLI adquiriu 12 novas locomotivas ES-43BBI por R$ 300 milh\u00f5es para expandir a capacidade log\u00edstica da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA). Em 2023, a FCA e a Ferrovia Norte-Sul (FNS), operadas pela VLI, transportaram 43,8 bilh\u00f5es de toneladas por quil\u00f4metro \u00fatil (TKU), movimentando 43 milh\u00f5es de toneladas nos portos brasileiros, incluindo 13 milh\u00f5es no Porto de Santos. Nicolas Szwako, diretor de Opera\u00e7\u00f5es do Corredor Sudeste da VLI, destacou o foco na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de transporte para atender \u00e0s demandas futuras. A concess\u00e3o da FCA est\u00e1 sendo renovada por mais 30 anos, esperando-se um aumento de 30% a 40% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. O Tiplam, terminal operado pela VLI no Porto de Santos, movimentou 13 milh\u00f5es de toneladas em 2023, 12% a mais que no ano anterior.<br \/>\nFonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A VLI adquiriu 12 novas locomotivas ES-43BBI por R$ 300 milh\u00f5es para expandir a capacidade log\u00edstica da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA). Em 2023, a FCA e a Ferrovia Norte-Sul (FNS), operadas pela VLI, transportaram 43,8 bilh\u00f5es de toneladas por quil\u00f4metro \u00fatil (TKU), movimentando 43 milh\u00f5es de toneladas nos portos brasileiros, incluindo 13 milh\u00f5es no Porto de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8588","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8589,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8588\/revisions\/8589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}