{"id":8561,"date":"2024-08-01T11:46:55","date_gmt":"2024-08-01T14:46:55","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=8561"},"modified":"2024-08-01T11:46:55","modified_gmt":"2024-08-01T14:46:55","slug":"porto-de-sao-sebastiao-deve-ganhar-um-novo-berco-de-atracacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-sao-sebastiao-deve-ganhar-um-novo-berco-de-atracacao\/","title":{"rendered":"PORTO DE S\u00c3O SEBASTI\u00c3O DEVE GANHAR UM NOVO BER\u00c7O DE ATRACA\u00c7\u00c3O"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, no litoral norte de S\u00e3o Paulo, planeja adicionar um novo p\u00eder, permitindo acomodar at\u00e9 tr\u00eas navios simultaneamente. O projeto, desenvolvido pela Infra S.A., visa arrendar \u00e1reas portu\u00e1rias para o setor privado e inclui dois novos ber\u00e7os, um para navios maiores e outro para embarca\u00e7\u00f5es com calado de at\u00e9 14 metros. A proposta est\u00e1 em an\u00e1lise pela Antaq, com consultas p\u00fablicas pendentes. O governo de S\u00e3o Paulo busca estender seu contrato de gest\u00e3o at\u00e9 2057. O porto recentemente estabeleceu um recorde, movimentando 760.000 toneladas de carga, incluindo a\u00e7\u00facar a granel e coque de petr\u00f3leo, e planeja mais melhorias de infraestrutura.<br \/>\nFonte: Not\u00edcias das Praias \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, no litoral norte de S\u00e3o Paulo, planeja adicionar um novo p\u00eder, permitindo acomodar at\u00e9 tr\u00eas navios simultaneamente. O projeto, desenvolvido pela Infra S.A., visa arrendar \u00e1reas portu\u00e1rias para o setor privado e inclui dois novos ber\u00e7os, um para navios maiores e outro para embarca\u00e7\u00f5es com calado de at\u00e9 14 metros. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8561"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8562,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8561\/revisions\/8562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}