{"id":8505,"date":"2024-07-26T09:55:46","date_gmt":"2024-07-26T12:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=8505"},"modified":"2024-07-26T09:55:46","modified_gmt":"2024-07-26T12:55:46","slug":"programacao-de-embarques-de-acucar-volta-a-ficar-acima-de-4-mi-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/programacao-de-embarques-de-acucar-volta-a-ficar-acima-de-4-mi-t\/","title":{"rendered":"PROGRAMA\u00c7\u00c3O DE EMBARQUES DE A\u00c7\u00daCAR VOLTA A FICAR ACIMA DE 4 MI T"},"content":{"rendered":"<p>Na semana encerrada em 17 de julho, 87 navios aguardavam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, uma leve redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos 89 da semana anterior. Est\u00e3o agendadas 4,254 milh\u00f5es de toneladas, principalmente pelo Porto de Santos (3,152 milh\u00f5es). A variedade exportada \u00e9 majoritariamente VHP (4,180 milh\u00f5es de toneladas). Em julho, a receita m\u00e9dia di\u00e1ria de exporta\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar e mela\u00e7os foi de US$ 80,717 milh\u00f5es, com um volume m\u00e9dio di\u00e1rio de 174,865 mil toneladas. Comparado a julho de 2023, houve um aumento de 13,7% na receita e 24,7% no volume, mas o pre\u00e7o m\u00e9dio caiu 8,8%.<br \/>\nFonte: Safras &amp; Mercado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na semana encerrada em 17 de julho, 87 navios aguardavam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, uma leve redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos 89 da semana anterior. Est\u00e3o agendadas 4,254 milh\u00f5es de toneladas, principalmente pelo Porto de Santos (3,152 milh\u00f5es). A variedade exportada \u00e9 majoritariamente VHP (4,180 milh\u00f5es de toneladas). Em julho, a receita m\u00e9dia di\u00e1ria [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8505","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8506,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8505\/revisions\/8506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}