{"id":8072,"date":"2024-05-09T14:36:18","date_gmt":"2024-05-09T17:36:18","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=8072"},"modified":"2024-05-09T14:36:18","modified_gmt":"2024-05-09T17:36:18","slug":"anec-projeta-aumento-nas-exportacoes-de-milho-do-brasil-em-maio-para-550-mil-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/anec-projeta-aumento-nas-exportacoes-de-milho-do-brasil-em-maio-para-550-mil-toneladas\/","title":{"rendered":"ANEC PROJETA AUMENTO NAS EXPORTA\u00c7\u00d5ES DE MILHO DO BRASIL EM MAIO, PARA 550 MIL TONELADAS."},"content":{"rendered":"<p>A Anec projeta um aumento de 11% nas exporta\u00e7\u00f5es de milho do Brasil para maio, alcan\u00e7ando 550 mil toneladas, sujeitas a mudan\u00e7as nos hor\u00e1rios dos navios e interrup\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. As enchentes hist\u00f3ricas no Rio Grande do Sul podem levar as empresas comerciais a ajustar os planos de embarque para outros estados devido a desafios log\u00edsticos. A Anec destaca o fluxo log\u00edstico comprometido do estado, dificultando tanto a colheita quanto o transporte. As ferrovias para o porto do Rio Grande est\u00e3o bloqueadas, for\u00e7ando rotas alternativas e incorrendo em despesas log\u00edsticas adicionais. Apesar de utilizar gr\u00e3os armazenados e rotas rodovi\u00e1rias alternativas, os desafios log\u00edsticos persistem, impactando as opera\u00e7\u00f5es no quarto maior porto exportador de soja do Brasil.<br \/>\nFonte: Nova Cana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Anec projeta um aumento de 11% nas exporta\u00e7\u00f5es de milho do Brasil para maio, alcan\u00e7ando 550 mil toneladas, sujeitas a mudan\u00e7as nos hor\u00e1rios dos navios e interrup\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. As enchentes hist\u00f3ricas no Rio Grande do Sul podem levar as empresas comerciais a ajustar os planos de embarque para outros estados devido a desafios log\u00edsticos. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8072","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8073,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8072\/revisions\/8073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}