{"id":7765,"date":"2024-03-21T15:56:32","date_gmt":"2024-03-21T18:56:32","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=7765"},"modified":"2024-03-21T15:56:32","modified_gmt":"2024-03-21T18:56:32","slug":"transporte-de-fertilizantes-no-porto-de-santos-ganhara-nova-operacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/transporte-de-fertilizantes-no-porto-de-santos-ganhara-nova-operacao\/","title":{"rendered":"TRANSPORTE DE FERTILIZANTES NO PORTO DE SANTOS GANHARA NOVA OPERA\u00c7AO"},"content":{"rendered":"<p>Para atender a demanda de fertilizantes no Porto de Santos, que \u00e9 a segunda porta de entrada de adubo estrangeiro no Brasil, a Hidrovias do Brasil e a Rumo, ambas empresas de log\u00edsticas, acabam de anunciar uma parceria que contempla uma nova opera\u00e7\u00e3o na margem direita do local para o transporte de fertilizantes em Santos (SP). As companhias projetam transportar um volume de 500 mil toneladas de fertilizantes ao ano, com uma m\u00e9dia de 20 vag\u00f5es por dia. Em 2024, a demanda desse tipo de produto do mercado brasileiro \u00e9 estimada em US$ 35,78 bilh\u00f5es e pode atingir US$ 49,68 bilh\u00f5es at\u00e9 2030, de acordo com a pesquisa realizada pela Mordor Intelligence. Baseado nesses dados, as empresas decidiram integrar a opera\u00e7\u00e3o do terminal portu\u00e1rio STS20, controlado pela Hidrovias do Brasil, ao transporte ferrovi\u00e1rio, da Rumo.<\/p>\n<p>Fonte: Revista Globo Rural<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para atender a demanda de fertilizantes no Porto de Santos, que \u00e9 a segunda porta de entrada de adubo estrangeiro no Brasil, a Hidrovias do Brasil e a Rumo, ambas empresas de log\u00edsticas, acabam de anunciar uma parceria que contempla uma nova opera\u00e7\u00e3o na margem direita do local para o transporte de fertilizantes em Santos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7765","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7766,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7765\/revisions\/7766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}