A ANTAQ planeja 19 leil\u00f5es portu\u00e1rios este ano, visando investimentos de R$11,7 bilh\u00f5es, incluindo concess\u00f5es federais e projetos em Paranagu\u00e1. At\u00e9 2026, s\u00e3o esperados 35 leil\u00f5es, atraindo R$14,5 bilh\u00f5es. Os leil\u00f5es de mar\u00e7o apresentam terminais em Recife e Santos. Grandes leil\u00f5es em agosto incluem Itagua\u00ed, Itaja\u00ed e Paranagu\u00e1. O porto de Itaja\u00ed, inativo desde 2022, enfrenta antecipa\u00e7\u00e3o devido a disputas passadas. Surgem preocupa\u00e7\u00f5es sobre a combina\u00e7\u00e3o de leil\u00f5es de terminais e dragagem. Apesar da mudan\u00e7a de administra\u00e7\u00e3o, os leil\u00f5es portu\u00e1rios seguem adiante, impulsionados por contratos expirados e continuidade do setor. No entanto, projetos maiores enfrentam atrasos, atribu\u00eddos a mudan\u00e7as na gest\u00e3o. Em 2023, apenas um projeto importante, PAR 09 em Paranagu\u00e1, viu progresso.
\nFonte: Valor International \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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