O transporte de carga por vias interiores no Brasil bateu recorde hist\u00f3rico no terceiro trimestre de 2023, com movimenta\u00e7\u00e3o de 33,79 milh\u00f5es de toneladas. O crescimento foi de 6,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022 e de 7,6% em compara\u00e7\u00e3o a 2019. O recorde foi impulsionado pelo transporte de soja, cont\u00eaineres e min\u00e9rio de ferro. A soja foi a principal commodity transportada, com 4,1 milh\u00f5es de toneladas, seguida por cont\u00eaineres (2,6 milh\u00f5es de toneladas) e min\u00e9rio de ferro (1,7 milh\u00e3o de toneladas). A regi\u00e3o Amaz\u00f4nica foi a principal respons\u00e1vel pelo crescimento, com movimenta\u00e7\u00e3o de 20,27 milh\u00f5es de toneladas, representando mais da metade do total transportado. A seca no Amazonas teve impacto pontual na navega\u00e7\u00e3o de alguns rios da regi\u00e3o, mas n\u00e3o afetou o transporte de soja no Rio Madeira. A ANTAQ tem em seu planejamento realizar o leil\u00e3o da primeira concess\u00e3o hidrovi\u00e1ria, a do Rio Madeira, ainda em 2024.
\nFonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O transporte de carga por vias interiores no Brasil bateu recorde hist\u00f3rico no terceiro trimestre de 2023, com movimenta\u00e7\u00e3o de 33,79 milh\u00f5es de toneladas. O crescimento foi de 6,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022 e de 7,6% em compara\u00e7\u00e3o a 2019. O recorde foi impulsionado pelo transporte de soja, cont\u00eaineres e min\u00e9rio de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6961","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6961"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6962,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6961\/revisions\/6962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}