{"id":6923,"date":"2023-11-01T19:41:56","date_gmt":"2023-11-01T22:41:56","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6923"},"modified":"2023-11-01T19:41:56","modified_gmt":"2023-11-01T22:41:56","slug":"seca-no-norte-faz-exportacao-de-milho-migrar-para-portos-do-sudeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/seca-no-norte-faz-exportacao-de-milho-migrar-para-portos-do-sudeste\/","title":{"rendered":"SECA NO NORTE FAZ EXPORTA\u00c7\u00c3O DE MILHO MIGRAR PARA PORTOS DO SUDESTE"},"content":{"rendered":"<p>A seca na regi\u00e3o Norte do Brasil est\u00e1 impactando a log\u00edstica de escoamento de milho pelos portos da regi\u00e3o. Devido \u00e0 baixa nos n\u00edveis dos rios da Bacia Amaz\u00f4nica, muitos compradores est\u00e3o optando por direcionar suas cargas para os portos do Sudeste, como o Porto de Santos. O transporte de gr\u00e3os para os portos do Arco Norte ficou mais caro, j\u00e1 que agora precisa ser feito por caminh\u00f5es, resultando em custos operacionais mais elevados. A falta de chuvas no Norte tamb\u00e9m pode levar a uma redu\u00e7\u00e3o nos pr\u00eamios de exporta\u00e7\u00e3o para o milho. Apesar dos desafios log\u00edsticos, o Brasil est\u00e1 previsto para alcan\u00e7ar volumes recordes de exporta\u00e7\u00e3o de milho, atendendo \u00e0 demanda global, embora o tempo de espera para embarques em Santos tenha aumentado recentemente. As chuvas na regi\u00e3o Norte devem permanecer abaixo da m\u00e9dia at\u00e9 janeiro de 2024.<\/p>\n<p>Fonte: Globo Rural \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A seca na regi\u00e3o Norte do Brasil est\u00e1 impactando a log\u00edstica de escoamento de milho pelos portos da regi\u00e3o. Devido \u00e0 baixa nos n\u00edveis dos rios da Bacia Amaz\u00f4nica, muitos compradores est\u00e3o optando por direcionar suas cargas para os portos do Sudeste, como o Porto de Santos. O transporte de gr\u00e3os para os portos do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6923"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6924,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6923\/revisions\/6924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}