O presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos, Anderson Pomini, e o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Gestora da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), participaram na ter\u00e7a-feira (03) da cerim\u00f4nia de in\u00edcio do contrato de cess\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria do Porto de Santos. Com isso, tem in\u00edcio, efetivamente, o prazo contratual da nova cession\u00e1ria, com o cumprimento dos prazos contratuais para apresenta\u00e7\u00e3o de cronograma de obras e dos projetos executivos. \u201cA capacidade ferrovi\u00e1ria do complexo portu\u00e1rio de Santos est\u00e1 pr\u00f3xima da satura\u00e7\u00e3o, com 94% de utiliza\u00e7\u00e3o, sendo imprescind\u00edvel sua expans\u00e3o para dar vaz\u00e3o, com efici\u00eancia, \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o futura, cuja proje\u00e7\u00e3o \u00e9 dobrar no prazo de 5 a 10 anos. Hoje, a capacidade ferrovi\u00e1ria do complexo portu\u00e1rio \u00e9 de 50 milh\u00f5es de toneladas por ano e necessita alcan\u00e7ar 115 milh\u00f5es de toneladas\/ano para escoar o volume oriundo das ferrovias que chegam ao Porto de Santos\u201d, explica o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), Anderson Pomini.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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