O navio graneleiro Pyxis Ocean, que partiu de Xangai, na China, em agosto, est\u00e1 programado para entrar na Ba\u00eda de Paranagu\u00e1, no Porto de Paranagu\u00e1, Brasil, na sexta-feira. O Porto de Paranagu\u00e1 ser\u00e1 o primeiro porto brasileiro a receber essa embarca\u00e7\u00e3o. O cargueiro, fretado pela Cargill, utiliza velas met\u00e1licas que podem reduzir as emiss\u00f5es em at\u00e9 30%, representando um avan\u00e7o na navega\u00e7\u00e3o comercial. A tecnologia BAR Tech WindWings foi desenvolvida em parceria com a Yara Marine Technologies, com o apoio da Uni\u00e3o Europeia, visando inova\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais e emiss\u00f5es de poluentes. O Porto de Paranagu\u00e1 tem se destacado na busca pela redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases do efeito estufa e recentemente recebeu o navio MV Afros, que tamb\u00e9m usava velas rotat\u00f3rias para impulsionar a embarca\u00e7\u00e3o e economizar combust\u00edvel. O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1 registrou um aumento de 17,5% na movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e farelo de soja nos primeiros oito meses de 2023 em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n
Fonte: Agencia Estadual de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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