{"id":6625,"date":"2023-09-14T15:49:09","date_gmt":"2023-09-14T18:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6625"},"modified":"2023-09-14T15:49:09","modified_gmt":"2023-09-14T18:49:09","slug":"porto-de-guangzhou-abre-a-primeira-rota-regular-de-transporte-direto-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-guangzhou-abre-a-primeira-rota-regular-de-transporte-direto-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"PORTO DE GUANGZHOU ABRE A PRIMEIRA ROTA REGULAR DE TRANSPORTE DIRETO PARA O BRASIL"},"content":{"rendered":"<p>Um navio cargueiro totalmente carregado com destino ao Brasil partiu na segunda-feira do Porto de Guangzhou, na Prov\u00edncia de Guangdong, sul da China, marcando o lan\u00e7amento da primeira rota regular de transporte direto do porto para o pa\u00eds sul-americano. Esta \u00e9 a quinta rota mar\u00edtima a um pa\u00eds do BRICS que o Porto de Guangzhou abriu este ano. O navio foi carregado com 592 unidades equivalentes de 20 p\u00e9s (TEUs) de bens, incluindo ve\u00edculos de passageiros, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o e equipamentos el\u00e9tricos, com destino final ao Porto dos Santos, o maior porto do Brasil. A nova rota direta reduziu o tempo de transporte para o Brasil em pelo menos cinco dias em compara\u00e7\u00e3o com as rotas anteriores, e deve cortar os custos log\u00edsticos para empresas de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, conforme o Porto de Guangzhou.<\/p>\n<p>Fontes: Ag\u00eancia Brasil-China\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um navio cargueiro totalmente carregado com destino ao Brasil partiu na segunda-feira do Porto de Guangzhou, na Prov\u00edncia de Guangdong, sul da China, marcando o lan\u00e7amento da primeira rota regular de transporte direto do porto para o pa\u00eds sul-americano. Esta \u00e9 a quinta rota mar\u00edtima a um pa\u00eds do BRICS que o Porto de Guangzhou [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6626,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625\/revisions\/6626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}