{"id":6548,"date":"2023-09-01T14:48:10","date_gmt":"2023-09-01T17:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6548"},"modified":"2023-09-01T14:48:10","modified_gmt":"2023-09-01T17:48:10","slug":"dragagem-amplia-ganho-operacional-do-porto-de-antonina-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/dragagem-amplia-ganho-operacional-do-porto-de-antonina-no-parana\/","title":{"rendered":"DRAGAGEM AMPLIA GANHO OPERACIONAL DO PORTO DE ANTONINA, NO PARAN\u00c1"},"content":{"rendered":"<p>A Portos do Paran\u00e1 atualizou, na ter\u00e7a-feira (29), a Norma de Tr\u00e1fego Mar\u00edtimo e Perman\u00eancia nos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina. O principal ajuste foi no aumento do calado operacional do Porto de Antonina. Com ber\u00e7os, bacia de evolu\u00e7\u00e3o e canal de acesso dragados, o ganho foi de 0,5 metro. O calado \u00e9 a profundidade em que as embarca\u00e7\u00f5es podem ficar submersas na \u00e1gua, quando carregadas. Com a altera\u00e7\u00e3o, essa medida passa de 8,5 metros para 9 metros em Antonina. Assim, os navios podem entrar ou sair mais carregados, o que garante mais atratividade para o Porto de Antonina. Nos dois ber\u00e7os de Antonina, onde opera a empresa arrendat\u00e1ria Porto Ponta do F\u00e9lix, podem atracar navios de 200 metros de comprimento (LOA) e 34 metros de largura (boca).<\/p>\n<p>Fontes: Bem Paran\u00e1\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Portos do Paran\u00e1 atualizou, na ter\u00e7a-feira (29), a Norma de Tr\u00e1fego Mar\u00edtimo e Perman\u00eancia nos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina. O principal ajuste foi no aumento do calado operacional do Porto de Antonina. Com ber\u00e7os, bacia de evolu\u00e7\u00e3o e canal de acesso dragados, o ganho foi de 0,5 metro. O calado \u00e9 a profundidade [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6548","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6549,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6548\/revisions\/6549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}