{"id":6464,"date":"2023-08-18T14:10:18","date_gmt":"2023-08-18T17:10:18","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6464"},"modified":"2023-08-18T14:10:18","modified_gmt":"2023-08-18T17:10:18","slug":"porto-de-antonina-faz-primeiro-embarque-de-acucar-a-granel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-antonina-faz-primeiro-embarque-de-acucar-a-granel\/","title":{"rendered":"PORTO DE ANTONINA FAZ PRIMEIRO EMBARQUE DE A\u00c7\u00daCAR A GRANEL"},"content":{"rendered":"<p>O porto de Antonina, no Paran\u00e1, realizou, na \u00faltima segunda-feira, dia 14, sua primeira exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar a granel. Foram 16 mil toneladas de a\u00e7\u00facar bruto no estado de S\u00e3o Paulo com destino \u00e0 Venezuela. A produtividade no carregamento do navio foi de um 457 toneladas por hora e aproximadamente 11 mil toneladas por dia. De acordo com o presidente do Porto Ponta do F\u00e9lix, Gilberto Birkhan, a opera\u00e7\u00e3o superou as metas de produtividade. Tamb\u00e9m segundo a administra\u00e7\u00e3o, entre as principais vantagens de operar pelo Porto Ponta do F\u00e9lix, em Antonina, est\u00e1 o tempo de opera\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00e3o h\u00e1 fila de atraca\u00e7\u00e3o, diferentemente dos demais portos que est\u00e3o sobrecarregados com filas m\u00e9dias de 15 dias e sem espa\u00e7o adicional para o volume nominal dispon\u00edvel para exporta\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta.<\/p>\n<p>Fontes: Globo Rural\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O porto de Antonina, no Paran\u00e1, realizou, na \u00faltima segunda-feira, dia 14, sua primeira exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar a granel. Foram 16 mil toneladas de a\u00e7\u00facar bruto no estado de S\u00e3o Paulo com destino \u00e0 Venezuela. A produtividade no carregamento do navio foi de um 457 toneladas por hora e aproximadamente 11 mil toneladas por dia. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6465,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6464\/revisions\/6465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}