{"id":6425,"date":"2023-08-11T10:56:10","date_gmt":"2023-08-11T13:56:10","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6425"},"modified":"2023-08-11T10:56:10","modified_gmt":"2023-08-11T13:56:10","slug":"obras-no-cais-do-porto-de-paranagua-aumentam-seguranca-e-eficiencia-das-operacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/obras-no-cais-do-porto-de-paranagua-aumentam-seguranca-e-eficiencia-das-operacoes\/","title":{"rendered":"OBRAS NO CAIS DO PORTO DE PARANAGU\u00c1 AUMENTAM SEGURAN\u00c7A E EFICI\u00caNCIA DAS OPERA\u00c7\u00d5ES"},"content":{"rendered":"<p>As obras n\u00e3o param no cais do Porto de Paranagu\u00e1. A leste, no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o, foi reformado um dos seis shiploaders \u2013 equipamento usado para o carregamento de navios. Ao centro, o armaz\u00e9m 10 est\u00e1 em processo de demoli\u00e7\u00e3o para melhor aproveitamento da \u00e1rea. A oeste, ocorre a manuten\u00e7\u00e3o no pavimento, em frente ao ber\u00e7o 201. Juntas, as tr\u00eas benfeitorias representam um investimento de cerca de R$ 16,3 milh\u00f5es. No Corredor Leste de Exporta\u00e7\u00e3o (Corex), o shiploader 6, equipamento que despeja os gran\u00e9is s\u00f3lidos de exporta\u00e7\u00e3o direto nos por\u00f5es dos navios, teve substitu\u00eddo todo o sistema de transla\u00e7\u00e3o, que faz o equipamento se movimentar pelos trilhos do local. Foram investidos R$ 9.554.027. Segundo o diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1, Victor Kengo, a melhoria garante maior confiabilidade, seguran\u00e7a e aumento da vida \u00fatil do shiploader.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras n\u00e3o param no cais do Porto de Paranagu\u00e1. A leste, no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o, foi reformado um dos seis shiploaders \u2013 equipamento usado para o carregamento de navios. Ao centro, o armaz\u00e9m 10 est\u00e1 em processo de demoli\u00e7\u00e3o para melhor aproveitamento da \u00e1rea. A oeste, ocorre a manuten\u00e7\u00e3o no pavimento, em frente ao [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6426,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6425\/revisions\/6426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}