O desassoreamento que resultou no aumento do calado foi realizado entre os dias 1 e 25 de fevereiro, quando o levantamento batim\u00e9trico apontou possibilidade de melhoria para os ber\u00e7os de exporta\u00e7\u00e3o 2 e 3, com aumento de 15 cm. O servi\u00e7o foi executado com a devida licen\u00e7a do \u00f3rg\u00e3o ambiental (Cetesb) e autoriza\u00e7\u00e3o da Marinha do Brasil, por interm\u00e9dio da Capitania dos Portos. A VLI tamb\u00e9m monitorou todas as quest\u00f5es relacionadas ao meio-ambiente, incluindo a disposi\u00e7\u00e3o de sedimentos conforme determina\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis. A profundidade passou a ter 13,35 metros e resultou no aumento da capacidade de embarque em mil toneladas por navio, que correspondem a 120 mil toneladas a mais por ano. No ano passado, foram exportadas cerca de 8,1 milh\u00f5es de toneladas de produtos do agro contra 7,3 milh\u00f5es de toneladas em 2021.<\/p>\n
Fonte: JORNAL CANA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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