{"id":6187,"date":"2023-06-29T18:55:55","date_gmt":"2023-06-29T21:55:55","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6187"},"modified":"2023-06-29T18:55:55","modified_gmt":"2023-06-29T21:55:55","slug":"terminais-de-paranagua-esperam-carregar-9-428-300-toneladas-de-graos-e-farelo-no-terceiro-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/terminais-de-paranagua-esperam-carregar-9-428-300-toneladas-de-graos-e-farelo-no-terceiro-trimestre\/","title":{"rendered":"TERMINAIS DE PARANAGU\u00c1 ESPERAM CARREGAR 9.428.300 TONELADAS DE GR\u00c3OS E FARELO NO TERCEIRO TRIMESTRE"},"content":{"rendered":"<p>Nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses, o volume de embarque de gran\u00e9is de exporta\u00e7\u00e3o pelo Porto de Paranagu\u00e1 pode chegar a 9.428.300 toneladas. A expectativa dos terminais e operadores do segmento para o terceiro trimestre do ano \u00e9 alta. A demanda vem, principalmente, pela chegada da nova safra de milho. Est\u00e3o nessa previs\u00e3o soja, milho, a\u00e7\u00facar e farelo. O total esperado para os meses de julho, agosto e setembro \u00e9 cerca de 32,5% acima das 7.117.509 toneladas carregadas no mesmo per\u00edodo, em 2022. Um dos fatores que contribui para a produtividade no embarque dos gran\u00e9is s\u00f3lidos de exporta\u00e7\u00e3o foi a dragagem de ber\u00e7os. Das 9.428.300 toneladas esperadas para o pr\u00f3ximo trimestre, 4.006.000 devem ser de soja em gr\u00e3o, 1.920.000 de a\u00e7\u00facar, 1.904.000 de milho e 1.598.300 de farelo de soja.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses, o volume de embarque de gran\u00e9is de exporta\u00e7\u00e3o pelo Porto de Paranagu\u00e1 pode chegar a 9.428.300 toneladas. A expectativa dos terminais e operadores do segmento para o terceiro trimestre do ano \u00e9 alta. A demanda vem, principalmente, pela chegada da nova safra de milho. Est\u00e3o nessa previs\u00e3o soja, milho, a\u00e7\u00facar e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6187","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6188,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6187\/revisions\/6188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}