﻿{"id":6109,"date":"2023-06-16T14:33:07","date_gmt":"2023-06-16T17:33:07","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=6109"},"modified":"2023-06-16T14:33:07","modified_gmt":"2023-06-16T17:33:07","slug":"acucar-line-up-aponta-embarques-de-2596-mi-de-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/acucar-line-up-aponta-embarques-de-2596-mi-de-t\/","title":{"rendered":"A\u00c7\u00daCAR: LINE-UP APONTA EMBARQUES DE 2,596 MI DE T"},"content":{"rendered":"<p>O total de navios que aguarda para realizar embarques de a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 65 na semana encerrada em 07 de junho, ante 72 na semana anterior (31 de maio). Foi agendado carregamento de 2,596 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 3,054 milh\u00f5es na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte (1,642 milh\u00e3o de toneladas). Depois aparecem o porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1 (857.483 toneladas), Macei\u00f3, nas Alagoas (46.000 toneladas), S\u00e3o Sebasti\u00e3o, em S\u00e3o Paulo (44.530 toneladas), e Suape (5.400 toneladas). A carga de a\u00e7\u00facar a ser exportada consiste das variedades VHP (2,977 milh\u00f5es de toneladas) e TBI (77,53 mil toneladas). O relat\u00f3rio leva em conta as embarca\u00e7\u00f5es j\u00e1 ancoradas, as que est\u00e3o em largo esperando atraca\u00e7\u00e3o e ainda as com previs\u00e3o de chegada at\u00e9 o dia 17 de julho.<\/p>\n<p>Fontes: WILLIAMS\/Canal Rural\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O total de navios que aguarda para realizar embarques de a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 65 na semana encerrada em 07 de junho, ante 72 na semana anterior (31 de maio). Foi agendado carregamento de 2,596 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 3,054 milh\u00f5es na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6110,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109\/revisions\/6110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}