{"id":5987,"date":"2023-05-24T18:38:06","date_gmt":"2023-05-24T21:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5987"},"modified":"2023-05-24T18:38:06","modified_gmt":"2023-05-24T21:38:06","slug":"volume-de-acucar-com-embarque-programado-nos-portos-chega-a-344-milhoes-de-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/volume-de-acucar-com-embarque-programado-nos-portos-chega-a-344-milhoes-de-toneladas\/","title":{"rendered":"VOLUME DE A\u00c7UCAR COM EMBARQUE PROGRAMADO NOS PORTOS CHEGA A 3,44 MILHOES DE TONELADAS"},"content":{"rendered":"<p>O total de navios que aguarda para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 78 na semana encerrada em 17 de maio, ante 79 na anterior. Foi agendado carregamento de 3,44 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 3,61 milh\u00f5es na semana anterior. A maior parte deste volume deve ser carregado pelo porto de Santos, com 2,82 milh\u00f5es de toneladas. Depois Paranagu\u00e1, com 560,23 mil toneladas, e Macei\u00f3, com 61,1 mil toneladas. A carga de a\u00e7\u00facar a ser exportada \u00e9 das seguintes variedades: VHP (3,4 milh\u00f5es de toneladas), Cristal B-150 (25,08 mil toneladas) e TBI (11,8 mil toneladas). Analise leva em conta as embarca\u00e7\u00f5es j\u00e1 ancoradas, as que est\u00e3o em largo esperando atraca\u00e7\u00e3o e ainda as com previs\u00e3o de chegada at\u00e9 o dia 4 de julho.<\/p>\n<p>Fontes: WILLIAMS\/Agencia Safras\/Nova Cana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O total de navios que aguarda para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 78 na semana encerrada em 17 de maio, ante 79 na anterior. Foi agendado carregamento de 3,44 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 3,61 milh\u00f5es na semana anterior. A maior parte deste volume deve ser carregado pelo porto de Santos, com [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5987","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5987"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5988,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987\/revisions\/5988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}