{"id":5743,"date":"2023-04-13T17:57:43","date_gmt":"2023-04-13T20:57:43","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5743"},"modified":"2023-04-13T17:57:43","modified_gmt":"2023-04-13T20:57:43","slug":"porto-de-vitoria-ajusta-tarifas-e-aceso-deve-ficar-ate-90-mais-barato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-vitoria-ajusta-tarifas-e-aceso-deve-ficar-ate-90-mais-barato\/","title":{"rendered":"PORTO DE VITORIA AJUSTA TARIFAS E ACESO DEVE FICAR ATE 90% MAIS BARATO"},"content":{"rendered":"<p>A Vports, antiga Codesa e atual operadora do Porto de Vit\u00f3ria, ajustou as tarifas cobradas aos navios que atracam no complexo portu\u00e1rio. A medida, segundo a concession\u00e1ria, consiste em um reequil\u00edbrio das taxas e derruba em at\u00e9 90% o custo que as embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam para acessar o porto, a depender do tipo de carga movimentada. \u00c9 o caso dos navios que atracam nos terminais com carga de trigo, por exemplo. Os transportadores de cont\u00eaineres, ferro-gusa, malte, carv\u00e3o e fertilizantes tamb\u00e9m est\u00e3o entre os que devem ser beneficiados. A redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia \u00e9 de 46%, segundo o diretor-presidente da VPorts, Ilson Hulle. Por outro lado, h\u00e1 casos em que a tarifa ser\u00e1 reajusta em mais de 1.500%.<\/p>\n<p>Fontes: A Gazeta\/GlobalFert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Vports, antiga Codesa e atual operadora do Porto de Vit\u00f3ria, ajustou as tarifas cobradas aos navios que atracam no complexo portu\u00e1rio. A medida, segundo a concession\u00e1ria, consiste em um reequil\u00edbrio das taxas e derruba em at\u00e9 90% o custo que as embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam para acessar o porto, a depender do tipo de carga movimentada. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5743","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5743"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5744,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5743\/revisions\/5744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}