{"id":5726,"date":"2023-04-06T11:34:59","date_gmt":"2023-04-06T14:34:59","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5726"},"modified":"2023-04-06T11:34:59","modified_gmt":"2023-04-06T14:34:59","slug":"acucar-line-up-aponta-embarques-de-1152-milhao-de-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/acucar-line-up-aponta-embarques-de-1152-milhao-de-toneladas\/","title":{"rendered":"A\u00c7\u00daCAR: LINE-UP APONTA EMBARQUES DE 1,152 MILH\u00c3O DE TONELADAS"},"content":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 33 na semana encerrada em 29 de mar\u00e7o, ante 36 na semana anterior (22). Foi agendado carregamento de 1,152 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 1,337 milh\u00e3o na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte (621,115 mil toneladas). Depois aparecem o porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1 (413,553 mil toneladas), Recife, em Pernambuco (19 mil toneladas) e Macei\u00f3, nas Alagoas (67,115 mil toneladas). A carga de a\u00e7\u00facar a ser exportada consiste da variedade VHP (1,102 milh\u00e3o de toneladas), e Refinado A-45 (19 mil toneladas). O relat\u00f3rio leva em conta as embarca\u00e7\u00f5es j\u00e1 ancoradas, as que est\u00e3o em largo esperando atraca\u00e7\u00e3o e ainda as com previs\u00e3o de chegada at\u00e9 o dia 18 de abril.<\/p>\n<p>Fontes: Williams Agencia Maritima\/Canal Rural\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 33 na semana encerrada em 29 de mar\u00e7o, ante 36 na semana anterior (22). Foi agendado carregamento de 1,152 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 1,337 milh\u00e3o na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5726","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5726"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5727,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5726\/revisions\/5727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}