Quando comparado a janeiro deste ano, o pre\u00e7o m\u00e9dio do frete por quil\u00f4metro aumentou 11% e fechou em fevereiro a R$ 7,88. O aumento foi impulsionado pelo setor agro, que encareceu em 27% o valor do frete no m\u00eas, e pelo in\u00edcio da safra de soja, que no recorte isolado fez o custo do frete subir 10%. \u00c9 o que apontam os dados do levantamento do \u00cdndice de Frete Repom (IFR). No consolidado de 2022, o diesel onerou 40,45% do pre\u00e7o m\u00e9dio do frete. Como reflexo das \u00faltimas redu\u00e7\u00f5es no valor do combust\u00edvel, neste in\u00edcio de 2023, o percentual baixou e a fatia que corresponde ao diesel na composi\u00e7\u00e3o de fevereiro foi de 37,63%. Al\u00e9m disso, no dia 17 do mesmo m\u00eas, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou a nova tabela do piso m\u00ednimo do frete, com redu\u00e7\u00e3o de -5,72%, resultado da oscila\u00e7\u00e3o para menos no pre\u00e7o final do diesel S-10.<\/p>\n
Fonte: Datagro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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