{"id":5656,"date":"2023-03-30T17:47:33","date_gmt":"2023-03-30T20:47:33","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5656"},"modified":"2023-03-30T17:47:33","modified_gmt":"2023-03-30T20:47:33","slug":"porto-do-rio-de-janeiro-vai-dragar-acesso-aquaviario-para-receber-navios-de-366-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-do-rio-de-janeiro-vai-dragar-acesso-aquaviario-para-receber-navios-de-366-metros\/","title":{"rendered":"PORTO DO RIO DE JANEIRO VAI DRAGAR ACESSO AQUAVI\u00c1RIO PARA RECEBER NAVIOS DE 366 METROS"},"content":{"rendered":"<p>No \u00faltimo dia 22, a PortosRio publicou o edital de licita\u00e7\u00e3o, visando a contrata\u00e7\u00e3o de uma empresa especializada para a execu\u00e7\u00e3o de obras de dragagem de aprofundamento no acesso aquavi\u00e1rio ao Porto do Rio de Janeiro. O objetivo da Autoridade Portu\u00e1ria \u00e9 oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade no porto e viabilizar a atraca\u00e7\u00e3o de navios da classe New Panamax, com 366 metros de LOA. O superintendente de Gest\u00e3o Portu\u00e1ria do Rio de Janeiro e Niter\u00f3i, Leandro Lima, ressaltou que \u201cA obra permitir\u00e1 que o Porto do Rio de Janeiro receba as maiores embarca\u00e7\u00f5es de cont\u00eainer previstas para a Am\u00e9rica do Sul, atraindo assim novas rotas comerciais para o pa\u00eds.\u201d De acordo com o superintendente de Engenharia da PortosRio, Roberto Catal\u00e3o, \u201cpelo escopo do projeto, a estimativa do volume a ser dragado \u00e9 de aproximadamente 2,3 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No \u00faltimo dia 22, a PortosRio publicou o edital de licita\u00e7\u00e3o, visando a contrata\u00e7\u00e3o de uma empresa especializada para a execu\u00e7\u00e3o de obras de dragagem de aprofundamento no acesso aquavi\u00e1rio ao Porto do Rio de Janeiro. O objetivo da Autoridade Portu\u00e1ria \u00e9 oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade no porto e viabilizar a atraca\u00e7\u00e3o de navios [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5656","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5656"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5657,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5656\/revisions\/5657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}