{"id":5453,"date":"2023-02-23T11:58:50","date_gmt":"2023-02-23T13:58:50","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5453"},"modified":"2023-02-23T11:58:50","modified_gmt":"2023-02-23T13:58:50","slug":"tribunal-de-contas-da-uniao-tcu-da-sinal-verde-para-concessao-dos-portos-de-sao-sebastiao-e-itajai-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/tribunal-de-contas-da-uniao-tcu-da-sinal-verde-para-concessao-dos-portos-de-sao-sebastiao-e-itajai-2\/","title":{"rendered":"TRIBUNAL DE CONTAS DA UNIAO (TCU) D\u00c1 SINAL VERDE PARA CONCESS\u00c3O DOS PORTOS DE S\u00c3O SEBASTI\u00c3O E ITAJA\u00cd"},"content":{"rendered":"<p>O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) aprovou a continuidade dos processos de desestatiza\u00e7\u00e3o dos portos de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP) e Itaja\u00ed (SC). O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos n\u00e3o detalhou se ir\u00e1 prosseguir com os projetos de concess\u00e3o dessas autoridades portu\u00e1rias ao setor privado. No caso do porto do Litoral Norte paulista, como ainda n\u00e3o se sabe a voca\u00e7\u00e3o de cargas, a modelagem considerou que o plano de investimentos s\u00f3 seria definido ap\u00f3s a assinatura do contrato. O projeto previa que a empresa vencedora no certame deveria obrigatoriamente investir cerca de R$ 3,2 milh\u00f5es, num contrato de 25 anos. Para S\u00e3o Sebasti\u00e3o, o edital estabelecia que seriam depositados na conta o equivalente a nove vezes o valor da outorga a ser definido no leil\u00e3o e a contribui\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel.<\/p>\n<p>Fontes: A Tribuna\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) aprovou a continuidade dos processos de desestatiza\u00e7\u00e3o dos portos de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP) e Itaja\u00ed (SC). O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos n\u00e3o detalhou se ir\u00e1 prosseguir com os projetos de concess\u00e3o dessas autoridades portu\u00e1rias ao setor privado. No caso do porto do Litoral Norte paulista, como ainda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5453","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5453"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5454,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5453\/revisions\/5454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}