{"id":5408,"date":"2023-02-16T11:46:40","date_gmt":"2023-02-16T13:46:40","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5408"},"modified":"2023-02-16T11:46:40","modified_gmt":"2023-02-16T13:46:40","slug":"portos-do-arco-norte-superam-pela-primeira-vez-o-porto-de-santos-em-exportacao-de-graos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/portos-do-arco-norte-superam-pela-primeira-vez-o-porto-de-santos-em-exportacao-de-graos\/","title":{"rendered":"PORTOS DO ARCO NORTE SUPERAM PELA PRIMEIRA VEZ O PORTO DE SANTOS EM EXPORTA\u00c7\u00c3O DE GR\u00c3OS"},"content":{"rendered":"<p>Os portos do Arco Norte exportaram 52,3 milh\u00f5es de toneladas de soja e milho, superando pela primeira vez o Porto de Santos, que teve 46,8 milh\u00f5es de toneladas embarcados em 2022. Os complexos portu\u00e1rios brasileiros que est\u00e3o acima do chamado paralelo 16 (linha imaginaria que divide o Brasil em duas partes) aumentaram a sua participa\u00e7\u00e3o no total nacional, que era de 16,6% em 2009, para 37,1% ano passado. Contudo, o salto n\u00e3o significa perda de carga para Santos. Os dados s\u00e3o da Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA). O Sistema Bel\u00e9m\/Barcarena, no Par\u00e1, e o S\u00e3o Lu\u00eds\/Itaqui\/Ponta da Madeira, no Maranh\u00e3o, os dois maiores complexos portu\u00e1rios do Arco Norte, exportaram 17,4 milh\u00f5es de toneladas (+12,3%) e 18 milh\u00f5es de toneladas (+12,8%), respectivamente, puxando a curva de crescimento no ano passado.<\/p>\n<p>Fontes: A Tribuna\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os portos do Arco Norte exportaram 52,3 milh\u00f5es de toneladas de soja e milho, superando pela primeira vez o Porto de Santos, que teve 46,8 milh\u00f5es de toneladas embarcados em 2022. Os complexos portu\u00e1rios brasileiros que est\u00e3o acima do chamado paralelo 16 (linha imaginaria que divide o Brasil em duas partes) aumentaram a sua participa\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5408"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5409,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5408\/revisions\/5409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}