A capacidade de exporta\u00e7\u00e3o dos portos do chamado Arco Norte, os que est\u00e3o acima do paralelo 16, cresce ano a ano, e as exporta\u00e7\u00f5es batem recordes. No ano passado, pela primeira vez, o volume de gr\u00e3os que saiu pelos portos dessa regi\u00e3o superou o de Santos. \u201cJ\u00e1 se esperava o crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o de produtos em 2022, mas ele foi expressivo e veio acima do estimado,\u201d afirma Elis\u00e2ngela Pereira Lopes, assessora t\u00e9cnica da Comiss\u00e3o Nacional de Log\u00edstica e Infraestrutura da CNA (Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil). Os portos do Arco Norte s\u00e3o importantes n\u00e3o apenas para a sa\u00edda de gr\u00e3os mas tamb\u00e9m para a entrada de fertilizantes importados, uma vez que h\u00e1 um crescimento cont\u00ednuo da \u00e1rea cultivada e da produ\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o. Essas novas sa\u00eddas encurtam dist\u00e2ncias em rela\u00e7\u00e3o aos portos do Sudeste e do Sul, diminuem custos, d\u00e3o maior competitividade ao produto brasileiro no exterior e t\u00eam efeito positivo no bolso do produtor.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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