{"id":5283,"date":"2023-01-27T12:46:31","date_gmt":"2023-01-27T14:46:31","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5283"},"modified":"2023-01-27T12:46:31","modified_gmt":"2023-01-27T14:46:31","slug":"portos-rio-grande-do-sul-movimentacoes-de-trigo-e-celulose-continuam-em-alta-em-rio-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/portos-rio-grande-do-sul-movimentacoes-de-trigo-e-celulose-continuam-em-alta-em-rio-grande\/","title":{"rendered":"PORTOS RIO GRANDE DO SUL: MOVIMENTA\u00c7\u00d5ES DE TRIGO E CELULOSE CONTINUAM EM ALTA EM RIO GRANDE"},"content":{"rendered":"<p>Em 2022, as movimenta\u00e7\u00f5es de trigo foram as que sofreram a maior varia\u00e7\u00e3o positiva no Porto de Rio Grande. O aumento foi de 130.09%, passando de 1.396.711 toneladas em 2021 para 3.213.689 toneladas no ano passado. Os carregamentos de celulose foram a segunda maior varia\u00e7\u00e3o positiva, passando de 3.501.239 toneladas para 3.800.653 toneladas, um aumento de 8.55%. Em Pelotas, a barca\u00e7a Germano Becker est\u00e1 atracada no cais p\u00fablico para realizar o embarque de toras de madeira que ser\u00e3o transportadas at\u00e9 Gua\u00edba para beneficiamento da celulose. Em Porto Alegre, o navio Bass Strait \u00e9 aguardado para o descarregamento de cevada cervejeira, ap\u00f3s deixar o Porto do Rio Grande.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 2022, as movimenta\u00e7\u00f5es de trigo foram as que sofreram a maior varia\u00e7\u00e3o positiva no Porto de Rio Grande. O aumento foi de 130.09%, passando de 1.396.711 toneladas em 2021 para 3.213.689 toneladas no ano passado. Os carregamentos de celulose foram a segunda maior varia\u00e7\u00e3o positiva, passando de 3.501.239 toneladas para 3.800.653 toneladas, um aumento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5284,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5283\/revisions\/5284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}