{"id":5250,"date":"2023-01-18T20:01:01","date_gmt":"2023-01-18T22:01:01","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5250"},"modified":"2023-01-18T20:01:01","modified_gmt":"2023-01-18T22:01:01","slug":"nova-gestao-da-ferrovia-interna-do-porto-de-santos-assume-em-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/nova-gestao-da-ferrovia-interna-do-porto-de-santos-assume-em-junho\/","title":{"rendered":"NOVA GEST\u00c3O DA FERROVIA INTERNA DO PORTO DE SANTOS ASSUME EM JUNHO"},"content":{"rendered":"<p>A nova cession\u00e1ria da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), formada pelas empresas VLI, MRS e Rumo, dever\u00e1 assumir a gest\u00e3o da malha a partir de junho deste ano, ap\u00f3s a conclus\u00e3o de todos os ritos exigidos no chamamento p\u00fablico aberto pela Santos Port Authority (SPA). A cession\u00e1ria ser\u00e1 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da estrada de ferro que atende o complexo portu\u00e1rio santista, e ter\u00e1 que investir um total de R$ 891 milh\u00f5es, no prazo m\u00e1ximo de cinco anos, para ampliar a capacidade ferrovi\u00e1ria local. Conforme a SPA, a capacidade atual da malha ferrovi\u00e1ria \u00e9 de 50 milh\u00f5es de toneladas por ano, com 94% de utiliza\u00e7\u00e3o, sendo necess\u00e1ria sua expans\u00e3o imediata para 115 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n<p>Fontes: A Tribuna\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova cession\u00e1ria da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), formada pelas empresas VLI, MRS e Rumo, dever\u00e1 assumir a gest\u00e3o da malha a partir de junho deste ano, ap\u00f3s a conclus\u00e3o de todos os ritos exigidos no chamamento p\u00fablico aberto pela Santos Port Authority (SPA). A cession\u00e1ria ser\u00e1 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5251,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250\/revisions\/5251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}